SEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz Slovenija
DOGOVOR
 
Končar blizu dogovora s Kuvajćanima
Autor/izvor: SEEbiz / Glas Istre
Datum objave: 14.06.2019. - 07:50:14
PULA - Danko Končar i predsjednik Uprave kompanije Livestock Transport & Trading Osama Khalid Boudai potpisali su početkom ovoga tjedna u Kuvajtu Memorandum o razumijevanju, čime su i formalno potvrđeni pregovori dvije kompanije oko dovršetka gradnje broda za prijevoz stoke koji se nalazi na Uljanikovom otoku.

Prema tom dokumentu, kojeg je potpisao i direktor Kermas Energije Nenad Končar, dvije kompanije stupile su u kontakt kako bi sklopile sporazum o izgradnji i primopredaji Uljanikove gradnje 526. Vrijeme isporuke broda, prema Memorandumu, bilo bi između 12 i 14 mjeseci od trenutka kad Kermas Energija od Uljanika d.d. u stečaju otkupi nedovršenu gradnju.

Prema grubim procjenama, brod je u ovom trenutku u fazi izgrađenosti nešto manjoj od 40 posto, te bi u slučaju postizanja dogovora proizvodnja zahtijevala angažiranje većeg broja radnika i kooperanata, prvo na Otoku, a zatim i na opremnoj obali.

Memorandum o razumijevanju ne znači i definitivnu najavu da će Končar i Kuvajćani zajedno krenuti u realizaciju tog posla, ali je potvrda da su na dobrom putu da oko toga postignu sporazum. Da bi se tako nešto dogodilo potrebno je pronaći i zajednički jezik s Državom, koja kao razlučni vjerovnik očekuje da iz prodaje nedovršenih brodova dio novca utrošenog za plaćanje jamstava vrati u proračun. Stoga je ovog tjedna već donesena odluka o prodaji jaružara kao najvrjednije među nedovršenim gradnjama u stečajnoj masi Uljanika d.d., a stočar bi se u istom kontekstu trebao naći na stolu tijekom predstojećeg najavljenog susreta ministra gospodarstva Darka Horvata s vlasnikom Kermas Grupe Dankom Končarom.

Odlukom o pokretanju stečaja gradnja 526 ostala je "zarobljena" na jednom od Uljanikovih navoza, te je tako usamljena i poludovršena među dizalicama trenutno jedan od najživljih podsjetnika na zlu sudbinu koja je zadesila i brodogradilište i njegove radnike. Projekt ovog visokosofisticiranog broda, u suradnji s kuvajtskim naručiteljima, u potpunosti je razvijen u Uljaniku, a pulsko brodogradilište je i jedno od rijetkih u svijetu koje ima referencu, odnosno prethodnog iskustva u gradnji takve vrste specijalnih plovila.